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美国华裔警员凌晨遇车祸身亡 事故正在调查中

美国华裔警员凌晨遇车祸身亡 事故正在调查中
资料图。 图源:东方IC 中新网11月17日电 据美国《世界日报》报道,纽约曼哈顿当地时间16日凌晨发生一起重大车祸,驾驶者为一名25岁的休班华裔警员,车因失去控制撞上桥墩,致其当场死亡。 车内另有两名乘客,一名为25岁的纽约市消防局成员,另一名女性也年约20岁左右,因此事故截肢,现幸存的两人均在表维医院进行治疗,情况危急但无生命危险。 警方表示,案发当日凌晨2时30,现服役于布鲁克林76分局的警员陈某驾驶一辆2016年黑色雷克萨斯轿车沿曼哈顿东区罗斯福高速公路(FDR Drive)行使至东23街时车辆失控,撞上路中桥墩,导致其当场死亡,车内一男一女两名乘客,一名为市消防队员,另一名女性双腿卡在内车,救援人员两小时才将其从车内解救,送往医院抢救后截肢,此案成因仍在进一步调查中。 死者陈某现年25岁,2016年毕业于纽约市立大学约翰杰刑事司法学院(John Jay College of Criminal Justice),去世前服役于市警76分局。(张晨) 原标题:《纽约华裔警员凌晨遇车祸身亡 事故正在调查中》 责编:张婧妍

财经观察:利率“三连降”未解美联储内部分歧与忧虑

财经观察:利率“三连降”未解美联储内部分歧与忧虑
新华社华盛顿11月14日电 近一周来,多位美国联邦储备委员会高官围绕美国经济前景与风险发表不同看法。这透露出美联储内部对10月底最近一次的降息存在分歧,对降息能否应对经贸不确定性也有争议,更对美联储在低利率环境下能否应对可能的经济衰退心存担忧。 内部质疑有增无减 今年7月31日,美联储宣布2008年12月以来的首次降息,此后又在9月、10月接连调降联邦基金利率。随着降息逐次落地,美联储高层对于美国经济前景以及如何应对的分歧也逐渐加深。 此前公开反对降息的主要是美联储高层中的“鹰派”代表,而美联储10月份降息不仅遭到“鹰派”反对,更多高层人士对降息决定提出异议,认为当前的货币政策“偏宽松”。 费城联邦储备银行行长帕特里克·哈克12日在纽约的一场公开活动上对美联储10月份降息表示反对。他认为,目前利率水平属于中性或“稍许宽松”,美联储应该按兵不动,静观事态发展。 亚特兰大联邦储备银行行长拉斐尔·博斯蒂克日前表示,美国经济目前并不疲软,没有必要降息,为了控制风险,降息两次已经足够,而目前美联储的政策“有些宽松”。 风险症结不在利率 包括美联储主席鲍威尔在内的一些高层人士称,当前美国经济面临的主要风险之一是经贸不确定性,而通过降息来应对美国经济面临的潜在风险“药不对症”。 鲍威尔14日在美国国会众议院出席听证会时强调,美国经济前景存在“值得关注的风险”,特别是其他经济体增长疲软和贸易形势对美经济造成的下行压力和持续性风险。 圣路易斯联邦储备银行行长詹姆斯·布拉德也指出,受经贸不确定性影响,下行风险或导致经济放缓的幅度超出预期。 哈克认为,阻碍美国经济增长的主要问题在于经贸不确定性,而非资金成本,这意味着现在降息对经济活动不会有太大影响,因此美联储应避免“这种几乎是徒劳的行动”。 政策效能面临挑战 面对经贸不确定性等风险,美联储高层近期频频给国会和各界打“预防针”,称当前的低利率环境将限制美联储在应对未来经济下行时的操作,美联储需要重新审视货币政策工具。 鲍威尔14日表示,当前的低利率环境可能会限制货币政策支持经济的能力,美联储目前正在对货币政策策略、工具和沟通办法进行公开评估。 美联储副主席理查德·克拉里达14日在美国智库卡托研究所演讲时也表示,在未来经济衰退中,美联储的政策利率在经济低迷时期难以支持消费和就业,也难将通胀率保持在美联储设定的2%目标附近。 克拉里达称,当前美联储的货币政策手段主要包括三种:调整联邦基金利率、调整资产负债表和对利率作出前瞻性指引。虽然美联储曾考虑借鉴其他央行的做法,但发现这些在美国并不理想。

英国拒绝提名委员人选 欧盟威胁要将其告上法庭

英国拒绝提名委员人选 欧盟威胁要将其告上法庭
参考消息网11月16日报道英媒称,此前,英国首相约翰逊拒绝了欧盟要求英方提名一位新欧盟委员到布鲁塞尔任职一事。11月14日,欧盟委员会表示将对英国违反欧盟条约义务采取法律措施。 &nbsp据英国《每日电讯报》网站11月14日报道,欧盟委员会说,它将启动一套程序,最终英国可能在欧洲法院遭到起诉并面临巨额罚金,除非英国在该案送交欧盟相关机构前遵从本方义务或已脱离欧盟。 &nbsp英国辩称,因受惯例限制,英方不能在国内大选竞选活动期间对重要国际职位进行人事任命。欧盟委员会驳斥了英方这一辩解。一天前,欧洲理事会主席图斯克敦促英国留欧派不要放弃努力阻止英国脱欧。 &nbsp自今年10月英国脱欧的最后期限延长至明年1月31日以来,候任欧盟委员会主席冯德莱恩已两次致信约翰逊,要求后者推选欧盟委员会中的英籍委员人选。 &nbsp欧盟委员会正加大向英国施压,要求英方尽快提名一位候选委员,以便新一届欧盟委员会可以于12月1日在委员满员的情况下正式上任。欧盟委员会警告说,作为欧盟成员国,英国有法律义务推选一名委员。 &nbsp欧盟28个成员国中的每个国家通常都会提名一位候选委员,该候选人必须得到欧洲议会批准,并在就职前宣誓效忠欧洲利益。 &nbsp据报道,今年7月,约翰逊对英国议会下院表示,他“在任何情况下”都不会提名一位新委员到即将上任的欧盟委员会任职。他誓言要将英国官员从布鲁塞尔的要求中“解放”出来。

华为5G+AI提供智慧城市解决新方案 每年400万人乘飞机不需摆渡

华为5G+AI提供智慧城市解决新方案 每年400万人乘飞机不需摆渡
原标题:华为5G+AI提供智慧城市解决新方案 每年400万人乘飞机不需摆渡 深圳商报2019年11月16日讯 深圳机场基于华为数字平台的智能机位分配系统,使得机位利用率较以前提升7个多百分点,每年有近400万人次的旅客不用再乘坐摆渡车,这只是华为智慧城市解决方案其中一个落地应用。在昨日高交会“华为智慧城市峰会2019”上,华为发布最新的智慧城市理念“5G+AI,开启智慧城市孪生新时代”。 华为认为,5G和AI是实现万物感知、万物互联和万物智能的核心技术。将5G、AI等创新技术与城市场景深度融合,实现城市全要素数字化,在此基础上建设城市数字平台统筹信息资源,以城市场景为驱动,以AI为引擎,开发各类智慧应用,从而开启一个基于数字孪生的智慧城市新时代。“孪生”包括四个方面:将5G与IoT、BIM、智能监控等技术相结合,实现物理城市的数字孪生;以城市数字平台为孪生城市提供基础资源统筹与基于AI的应用使能能力;以城市场景为驱动,以AI为引擎,基于数字平台开放的能力,聚合生态伙伴打造百花齐放的业务;城市数字孪生一体化,重塑城市规划、管理、协同及发展。 数据显示,华为智慧城市解决方案已经应用于全球40多个国家、200多个城市。2019年,华为在中国参与深圳等80多个智慧城市项目,与落地实施的智慧城市应用涵盖智慧政务、智慧警务等多个领域。 以深圳机场为例,T3航站楼在2018年旅客量已经达到5000万人次,预计2020年旅客量将达到5500万人次,如何应对客流量激增的挑战?通过智能机位分配系统,华为数字化100多个机位分配的规则与经验,通过算法,有效将机位廊桥周转率从10.24架次/天提升到11架次/天,0.76的提升幅度看似很小,但意味着一天增加90架航班停靠廊桥,每年有近400万人次的旅客不用再乘坐摆渡车了。 在龙岗,华为联合合作伙伴帮助政府整合89个单位200多个业务系统,聚合的数据量超过17亿条。为提升行政审批效率,建设“一窗式行政审批”系统,实现700多类审批业务线上线下审批一体化,市民平均等待时间下降50%,真正实现“让数据多跑路,让群众少跑腿”。 今年,华为在高交会6号馆展示基于5G、AI、IoT等创新技术与城市场景结合的智慧城市解决方案,包括城市运营中心IOC、智慧园区、沃土数字平台等内容。从2016年华为提出“新ICT,让城市更智慧”,到2017年“新ICT,打造智慧城市神经系统”,再到2018年“新ICT,打造城市智能体”,最后到今年的“5G+AI,开启智慧城市孪生新时代”新理念,展示了华为在智慧城市领域的不断创新。(记者 陈姝)

国产新舟系列飞机累计交付109架

国产新舟系列飞机累计交付109架
新华社西安11月15日电 记者14日从中航西飞民用飞机有限责任公司主办的“2019年新舟客户大会”了解到,截至目前,国产新舟系列飞机已累计向国内外客户交付109架,飞行时间超过53万多小时。 西飞民机副总经理张勇说,自新舟系列飞机2000年开始批量交付与运营后,西飞民机从单一产品向系列化发展、从服务保障向运营支持转变,逐步建立了适应客户需求的运行支持体系。同时,从推动国内基本航空服务计划到为“一带一路”沿线国家搭建空中通道,新舟飞机也从输出“中国产品”走向输出“中国标准”。 据统计,自新舟系列飞机在国内外投入运营以来,国内外适航审定工作取得可喜进展,截至目前,新舟系列飞机已分布在4大洲19个国家,在268条航线上平稳运营,累计飞行时间超过535888小时。 目前,新舟系列飞机投入市场运营的有新舟60、新舟600飞机,最先进的新舟700已进入到全面试制阶段,到今年年底大系统级的台架将全部建成。新舟700飞机项目总设计师董建鸿对记者说,新舟700飞机计划将于明年三季度实现首飞,2022年底取证。

7个项目在喀什(深圳)招商推介会成功“牵手” 为喀什带去2000个就业岗位

7个项目在喀什(深圳)招商推介会成功“牵手” 为喀什带去2000个就业岗位
活动现场 签约仪式现场 见圳客户端·深圳新闻网2019年11月15日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 余俐洁 通讯员 马娴娓)11月14日上午,由喀什经济开发区管委会、深圳前指、喀什地区招商局、喀什市人民政府、疏勒县人民政府主办,深圳市社会组织总会承办的“丝路共享、合作共赢”喀什(深圳)招商推介会在深圳绿景锦江酒店举行。现场参会商协会及企业180余家,覆盖金融、电子、物流、旅游、外贸、文化传媒等多个行业领域。 据悉,本次推介会共成功签约7个项目,投资概算12亿元,预计可为喀什提供就业岗位2000个,涉及电子、旅游、房地产等产业。深圳市工业和信息化局副巡视员郑璇表示,深圳与喀什合作领域广阔,举办此次推介会,将充分发挥深圳的产业优势,促成更多企业落户喀什,带动喀什经济发展,进一步提升深喀合作交流水平。 推介会上,“喀什(深圳)招商服务站”正式揭牌,服务站由喀什经济开发区、深圳援疆前方工作指挥部共同设立啊,最终落户深圳市社会组织总会。服务站将进一步创新招商模式和服务方式,紧密结合深圳所能与喀什所需,促进各社会组织、企业和喀什加强合作,持续推进产业援疆。

玻利维亚临时总统上任加剧骚乱,死亡人数上升至10人

玻利维亚临时总统上任加剧骚乱,死亡人数上升至10人
玻利维亚警方和莫拉莱斯的支持者发生冲突 美国、俄罗斯和哥伦比亚已宣布承认玻利维亚第二副参议长、反对派民主党联盟参议员珍妮娜·阿涅斯(Jeanine Anez)为临时总统。尽管临时总统在上任第一天后采取了严格控制骚乱的措施,但国内局势仍然动荡。 据法新社11月14日报道,在玻利维亚圣克鲁斯地区的一个小镇,一名20岁男子与一名警察发生冲突时头部中弹死亡。这也是自10月20日玻利维亚总统大选后在国内冲突中死亡的第10人。 在临时政府成立的第一天,莫拉莱斯的支持者与警察和军事人员在拉巴斯中心地区发生暴力冲突,警方投掷了催泪弹。玻利维亚武装部新司令卡洛斯·奥雷拉纳(Carlos Orellana)将军重申,“国家比以往任何时候都更需要我们维持和平”。 参加抗议活动的莫拉莱斯的支持者 对此,已经抵达墨西哥得到庇护的莫拉莱斯在推特上请求联合国、欧盟国家和教皇伸出援手,帮助促进玻利维亚各个部门进行全国对话,并承诺,如果他的人民提出要求,他愿意返回玻利维亚。 莫拉莱斯说,他提出辞职的原因之一是为了恢复玻利维亚国内稳定,但他对目前愈演愈烈的骚乱感到遗憾,并呼吁警察和武装部队不要压制人民。 此外,莫拉莱斯谴责美国承认珍妮娜·阿涅斯的临时总统职位,并批评称玻利维亚国家的“政变”是一场来自美国的政治和经济阴谋。 [ 编辑: 佘湘娥 ]

46年前失去右手,他凭借左手成为第一代万元户

46年前失去右手,他凭借左手成为第一代万元户
大洋网讯 46年前的一次事故,对未来满怀憧憬的冯景云不幸失去右手。剩下一只手的生活该如何继续?他又是如何成为当地第一代个体户、第一代万元户,第一代家有彩电、用上煤气的人? 日前,记者来到白云区钟落潭镇竹一村,听冯景云讲述他自强不息、自力更生的工匠人生。 冯景云依旧采用传统技法雕刻印章 操作不慎痛失右手 苦练左手养家糊口 从竹一村转入安庆路,一座普通的三层小楼出现在眼前。三楼阳台外立面上的繁体隶书“景云楼”三个字,使这幢自建民宅有些与众不同。这三个字是在1993年,冯景云用左手为自家楼房亲笔题写的。 “我现在做梦都能梦到1973年3月15日发生的事情。”冯景云回忆,“当时家里穷,晚上加班干活才有饭吃”。当日凌晨12点多,他把最后一把麦穗放进电动脱粒机脱粒时,发现机器被麦秆之类的东西塞住,不动了。“当时安全意识比较薄弱,我直接用右手去推,结果右手一下子就被卷进去了”,随后,冯景云被救护车送往医院急救。 那一年,冯景云刚满20岁,“生活中的一切都要重新学习,仅仅是用左手拿筷子夹菜、吃饭,就学了一个多星期”。家境贫困,为了赚钱糊口,冯景云曾经剪过兔毛,手受伤后还养过鸡,“那时候人很消沉,也很迷茫,但生活还要继续,只有劳动才不会饿死。”冯景云说。 后来,岭南画派大师冯曼硕因某些原因被遣送回竹料老家,有时也会来家里与冯景云的爷爷聊天。“大师画画时,我就在旁边‘偷师’,还把他扔进垃圾桶的废品画作捡回去模仿学习,希望学点技术谋生。”冯景云说,大师见他如此勤奋好学,也不时指点一二。 经过日复一日的练习,冯景云终于能用左手画画了,他就坐车到广州市中心街头摆摊卖画。“一两元一幅,不给钱给粮票也行”,冯景云感叹,“后来越来越不好卖了,往往一天下来,卖画所得连吃饭、路费都不够”,他只得放弃这门营生。 由于当时生产队还没有分田到户,印章是每家每户的生活必需品,大家担稻谷、挑花生、收工资等时候,户主都要盖上私章。于是,村里人开的刻章摊档生意兴隆。“我爷爷、爸爸的书法远近有名,他们每年都写挥春来卖,我自己也有书法底子,如果我刻印章,一定会比同乡强。”受此启发,放下画笔的冯景云又拿起刻刀,学习左手雕刻印章。 冯景云的雕刻工具 左手握刀磨出厚茧 锅里端烫菜没感觉 单手生活已经比健全人艰难,就更别提刻章了。冯景云请人用荔枝木做了一个木座,将章坯材料放进木座内以便固定;自己买来白钢刀,用单手打磨、切割,打制出斜口刻刀、平口刻刀等一整套刻章刀具,皆因“自制的才用得顺手”。 冯景云只有小学文化,但他酷爱阅读。为了把字刻得准确无误,他大量阅读语文类书籍,不时翻查篆刻字典、《说文解字》,看看字的出处,甲骨文等各种字体的演变及注释,一个字一个字地学习积累。 冯景云查阅字体 经年累月的刻苦练习,冯景云刻章名气渐起。他不仅拿到了市的营业执照,20世纪80年代,还参加了公安部门组织的相关考试,取得当时白云区郊区第二名的优异成绩,获得公安机关颁发的特种行业许可证,从此包揽了当时大郊区企事业单位和私人印章的雕刻生意。 冯景云曾经获得白云工匠奖项 冯景云回忆,生意最兴隆的时候是20世纪80年代:“那时候亲戚、朋友来当徒弟,五个人一字排开刻章,我负责刻字,其他人负责铲深,磨平底部,每天从早干到晚。”冯景云说,“当时打份普通的工一个月才100多块钱收入,我最厉害的徒弟一个月能赚3000多元”。长年紧握刻刀的左手磨出了厚厚的老茧,“从锅里端出刚刚蒸好的菜,手完全感觉不到烫。”冯景云说。 冯景云刻的印章 作为当地第一代个体户,冯景云凭着自己过硬的手艺,不仅养活了一大家八口人,还成为当地第一代万元户,第一批看上彩电、用上煤气的人。不少住得较远的散客都慕名而来,请冯景云刻章。2017年5月,冯景云还被白云区总工会授予“白云工匠”的称号。 跟潮流“玩”电脑刻章 守传统手工刻无止境 冯景云家的一楼,既是工作室也是会客室,墙上挂着朋友送的字画,还有自己左手书写的一幅书法:“天将降大任于斯人也”。冯景云说他特别喜欢这几个字,“既是激励自己,也是鼓舞家人”。 近20年来,随着电脑刻章技术的普及,手工刻章逐渐没落,电脑刻章店也是随处可见,刻章效率大大提高。冯景云紧跟潮流,在上世纪90年代末买回第一台电脑,并几次更新换代,他的妻子也成为电脑刻章的主力帮手。 冯景云也使用现代的电脑激光雕刻 “无字(书法)不成画,无章不成字。”冯景云说,手工刻章的生意越来越少,但是不会消失,“附近不少书画爱好者、书画家一直帮衬我,他们只用手工刻章,篆书、隶书等书法字体的特殊材质艺术印章,电脑是替代不了的”。 一张陈旧的木桌,小台灯的光线柔和,荔枝木木座早已被磨得乌亮光滑。戴着350度老花镜的冯景云专注地低着头,右臂扶着一方寿山石,左手执着雕刻刀,刻意将章的外圈磨花,“做出不光滑的效果,这样看起来才更加自然”。 冯景云的工具台 对于这门手艺能否后继有人,冯景云并没有指望太多,“年轻人都有自己的想法”,他选择继续坚守传统,“追求艺术是无止境的,尤其是艺术刻章,需要苦心、恒心、耐心,我会一直雕刻到做不动为止”,冯景云笑言。 文/广州日报全媒体记者汤南 通讯员曾结嫦 图/广州日报全媒体记者李波、苏韵桦 视频/广州日报全媒体记者李波、苏韵桦、汤南 [ 编辑: 何雯飔 ]